調(diào)試輔助電加熱器的時(shí)候,首先需要降低空氣電加熱器本身的壓力損失,壓損越大,風(fēng)機(jī)的能耗也越大。為了達(dá)到這一目的,就應(yīng)該從空氣電加熱器本身的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn),使之產(chǎn)生的壓力損失盡可能的小。
若是風(fēng)機(jī)中因故停止工作的話,輔助電加熱器也要及時(shí)電流,并且嚴(yán)禁殼體中無(wú)正向流通空氣,以免使加熱元件產(chǎn)生早期損壞。另外在啟動(dòng)時(shí),必須先啟動(dòng)風(fēng)機(jī),再接通電加熱器元件的電源;停機(jī)時(shí)正好相反,順序不能混淆。
在酷寒季節(jié),管道式電加熱器24小時(shí)工作。管道式電加熱器應(yīng)能在溝通380V±10%,頻率50HZ±l%范圍內(nèi)安穩(wěn)可靠工作?;疽箫L(fēng)管式電加熱器由多支管狀電加熱元件、電加熱器外殼、電源接線盒、溫控設(shè)備及過(guò)熱維護(hù)設(shè)備等組成;電熱元件外殼,不得有明顯的機(jī)械危害或有些脹大表象,并防止有洼陷,銳邊或矛頭存在,防止因積水、積塵而致使腐蝕;電鍍有些的鍍層應(yīng)均勻、亮光,不應(yīng)有掉落或有些堆積等表象;風(fēng)管式電加熱器應(yīng)具有分級(jí)控制,多級(jí)加熱功用。
在風(fēng)道式電加熱器系統(tǒng)的制作中,焊接是十分重要的步驟。系統(tǒng)大部分是由管道進(jìn)行輸送的,所以管道和管道間、管道和其他部件之間的連接,除了螺栓連接外就是采用焊接的。先把法蘭焊接到管進(jìn)上,再通過(guò)螺栓連接將兩個(gè)管道連接起來(lái)。由于管道內(nèi)是甘熱油,所以溫度和壓力都比較高,焊接的好壞直接影響了整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量。由此看出,焊接工藝在導(dǎo)熱油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中是個(gè)不可或缺的步驟。
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